Яхта подбирается под маршрут, а не только под число гостей
Из 37 судов — от 18-метровых дневных катеров до 40-метровых моторных яхт с экипажем — мы выбираем то, что подходит именно вашему маршруту. Короткий переход к Île Sainte-Marguerite требует совсем другого корпуса, чем полноценный дневной переход на восток до Монако.
Прозрачная разбивка дневной ставки и APA до подтверждения
Каждое предложение разделяет чартерную ставку и ориентировочный APA — топливо, провизию, портовые сборы, дополнительные расходы — чтобы вы видели реальную структуру затрат заранее. Короткие переходы к Леринским островам обходятся по топливу скромно; более длинные маршруты к Монако или побережью Esterel сопровождаются реалистичной оценкой расхода, а не сюрпризами при финальном расчёте.
Время выхода рассчитано с учётом загрузки акватории Канн
Port Canto и Baie de Cannes загружены, особенно в мае и в летние выходные. Мы планируем отправления и пересадки на тендер так, чтобы избежать пиковой тесноты у причалов — утро начинается с открытой воды, а не с очереди у топливного дока.
Маршруты по спокойной воде для семей и небольших групп
Для гостей с маленькими детьми или тех, кто предпочитает штиль, мы прокладываем курс к защищённым мелководьям между Île Sainte-Marguerite и Saint-Honorat либо к малолюдным бухтам западнее Théoule-sur-Mer — якорным стоянкам, где вода остаётся плоской, а лодок рядом почти нет, особенно при утреннем или внесезонном выходе.
Логистика многодневных маршрутов — от начала до конца
Ночные переходы вдоль Ривьеры требуют бронирования стоянок, пополнения запасов провизии и — в случае Монако — заблаговременного согласования швартовки в Port Hercule. Мы выстраиваем маршрут, берём на себя береговые бронирования и делаем всю логистику незаметной, чтобы дни на воде шли без пауз.